El fiscal federal Guillermo Marijuán pidió la baja de 159.919 beneficiarios del Potenciar Trabajo que realizaron viajes de lujo al exterior desde 2020. La causa está a cargo de la jueza federal María Servini, que deberá responder a la solicitud. De acuerdo con la investigación, uilizaron cruceros, embarcaciones y aerolíneas de alta gama, entre otros medios de transporte.

 

En total, los alcanzados por la investigación son cerca del 10% del total de los beneficiarios de planes sociales, de acuerdo con los datos que se dieron a conocer en Somos buenos, por TN. “A partir de la información periodística, hemos solicitado el entrecruzamiento de datos de toda la nómina de beneficiarios del programa de los últimos cuatro años. La información del fiscal alcanza más de 14 años”, dijo la ministra de Desarrollo Social, Victoria Tolosa Paz, en el programa.

Además, confirmó que “1129 titulares que han sido suspendidos” a partir de la información de Migraciones, de personas que viajaron en aéreos al exterior, a excepción de países limítrofes, dado que, dijo, “sería muy injusto castigar” a personas que cruzan los pasos fronterizos para ir a trabajar a países limítrofes.

“Esta ministra operó con la enorme responsabilidad de dar de baja 110.000 planes Potenciar, a partir del incumplimiento de normas que rigen”, agregó.

En la denuncia, Marijuán apuntó a “la falta de control de las personas que ingresan a este Programa” y a la “ausencia de cualquier tipo de monitoreo sobre las que se encuentran inscriptas”. Dijo que esto “demuestra un desprecio absoluto por parte de los funcionarios púbicos que manejan esta cartera tan importante del Estado Nacional”. También advirtió que “esta responsabilidad no solo recae sobre lo acontecido, pues en la medida en que no cesen estas conductas ilícitas, se continuarán pagando beneficios que no corresponden”.

Qué investiga Marijuán
De acuerdo con los datos de la denuncia del fiscal, desde 2020, 817 personas utilizaron cruceros; 29.076 avión; 83.974 embarcaciones; 199.977 ómnibus; 349.835 autos particulares, y 149.227 casos en los que no especificó el tipo de transporte.

“En lo atinente a la duración de los viajes registrados desde 2020, surge de la base recibida que: 19.858 duraron entre 21 y 30 días; 14.823 entre 31 y 50 días; y 21.911 más de 51 días”, detalla el informe judicial.

Las salidas por vía aérea, 20.832 se realizaron por el Aeropuerto Internacional de Ezeiza; 6.595 por el Aeroparque Jorge Newbery, y 1.649 desde otros aeropuertos del país.

Respecto de lo dicho por Tolosa Paz, el informe judicial indica que desde 2009 viajaron al exterior 211.977 beneficiarios de planes sociales, a las que corresponde 1.458.217 movimientos migratorios. De ellos, 1465 usaron cruceros; 43.483 aviones; 202.677 embarcaciones; 359.223 ómnibus; 527.081 auto y en 324.288 casos no fue especificado el tipo de transporte.

“Es dable inferir que este plan asistencial no resulta compatible y en consecuencia no puede ser percibido por aquellos individuos que se encuentran en condiciones económicas de realizar viajes al exterior del país. En ese sentido se entiende que quienes viajaron, al menos en forma recurrente y a través de medios de transporte onerosos como resultan ser aviones y cruceros, no precisarían de ninguna contención estatal”, completó el informe.

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