Mientras la Justicia Federal y los organismos especializados avanzan con la investigación para determinar las causas del accidente del helicóptero que dejó siete víctimas fatales en Ischigualasto, un exguardaparque del lugar aportó detalles sobre las características del sector donde ocurrió la tragedia y explicó por qué se trata de una de las zonas más complejas del parque provincial.
Se trata de Edgardo Herrera, quien trabajó como guardaparque en Ischigualasto entre 1994 y 2011 y actualmente se desempeña en la Secretaría de Ambiente de San Juan. En diálogo con Diario de Cuyo, explicó que, si bien no conoce el punto exacto del impacto, por la información difundida estima que el helicóptero cayó en las inmediaciones de la Ollada de Ischigualasto, al norte del circuito turístico y cerca del Mogote del Toro.
"Por la infografía que vimos, sería aproximadamente unos ocho o diez kilómetros al norte del Submarino", indicó Herrera al ubicar el lugar del accidente respecto de uno de los sitios más conocidos del parque.
El exguardaparque describió el área como un ambiente de extrema dificultad para el acceso terrestre.
Según explicó, está conformada por depresiones naturales, quebradas y cárcavas producto de la erosión, donde prácticamente no existen caminos transitables.
Incluso señaló que sólo quedan algunas huellas antiguas de estudios viales realizados décadas atrás y que, para llegar al lugar, muchas veces es necesario combinar vehículos 4x4, cuatriciclos e incluso caminar varios kilómetros.
"Es un lugar muy complicado. Después de un punto conocido como El Salto ya no hay huellas transitables", sostuvo.
Herrera también confirmó que durante la mañana del accidente la visibilidad era muy reducida por la presencia de niebla baja, una condición habitual durante el invierno en esa región.
"Hoy estuvimos hablando con compañeros que están trabajando en la zona y nos comentaron que la niebla estaba muy baja y había muy poca visibilidad", relató.
El especialista agregó que el sector se encuentra entre los 1.300 y 1.400 metros sobre el nivel del mar, lo que, combinado con la geografía quebrada y las bajas temperaturas, dificulta tanto la navegación aérea como las tareas de rescate e investigación.
Las declaraciones del exguardaparque se suman a otros elementos conocidos en las últimas horas. El piloto sanjuanino Walter Gallardo, en diálogo exclusivo con este medio, sostuvo que el helicóptero enfrentó un progresivo cierre de las condiciones meteorológicas al ingresar a la zona serrana y que se encontraba muy cerca de superar el tramo más comprometido del recorrido cuando ocurrió el accidente.
En la misma línea, distintas fuentes consultadas durante la investigación señalaron que la escasa visibilidad aparece como una de las hipótesis con mayor sustento inicial. Sin embargo, los especialistas remarcan que todavía no existe una conclusión oficial y que serán las pericias técnicas las que determinarán qué ocurrió en los minutos previos al impacto.
